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橋梁、隧道形變監(jiān)測

由于地震、撞擊、共振等對橋梁的重要承重墩梁造成傷害的，可以根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特性和觀測需求，在關(guān)鍵部位安裝北斗終端，實(shí)時監(jiān)測結(jié)構(gòu)點(diǎn)的位移變化，及時判斷橋梁的沉降及水平位移，同時對溫度、 濕度、橫

鐵軌超高精度平順性檢測

基于北斗快速靜態(tài)定位、慣性導(dǎo)航技術(shù)組合的軌檢小車監(jiān)測和檢 測系統(tǒng)，融合軌道工程沉降變形監(jiān)測和軌道幾何狀態(tài)靜態(tài)檢測于一 體，在費(fèi)用節(jié)約一半的情況下，效率較原有技術(shù)提升一個數(shù)量級，將大

交通運(yùn)輸車聯(lián)網(wǎng)北斗規(guī)模應(yīng)用項(xiàng)目

為車輛安裝融合各種算法的北斗高端智能科技設(shè)備，輔以商用車安全管理平臺，利用7*24小時人工管控，全方位推動公共安全治理模式向事前預(yù)防、事中管控轉(zhuǎn)型，大幅度降低商用車事故率，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全管理工作的良