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包括交通大數(shù)據(jù)底座、城市運(yùn)行推演、宏微觀一體化仿真、數(shù)據(jù)要素開放服務(wù)， 是智慧城市運(yùn)行中樞。交通大數(shù)據(jù)底座獲取來自車輛、道路以及其他交通相關(guān)系統(tǒng) 的靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、動態(tài)交通數(shù)據(jù)、車端設(shè)備數(shù)據(jù)、行人數(shù)據(jù)等，支撐智慧出行應(yīng)用場 景，承擔(dān)與跨行業(yè)平臺、跨部門平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和交換的功能。城市運(yùn)行推演基于 常規(guī)地理信息、人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)，提供 全面、細(xì)致的城市運(yùn)行模擬，為城市管理和規(guī)劃提供決策支撐，優(yōu)化資源配置。交通  宏微觀一體化仿真基于交通系統(tǒng)動靜態(tài)數(shù)據(jù)，支持城市交通實(shí)時(shí)管理和綜合決策建 議，為城市形態(tài)與土地開發(fā)改造、交通設(shè)施建設(shè)、交通管控與政策制定提供依據(jù)，使 城市交通管理可視化、精細(xì)化。